1. 何謂太空安全

太空安全是新型安全領域之一，是未來國際競爭及全球治理的新焦點。《中華人民共和國國家安全法》第三十二條訂明，「國家堅持和平探索和利用外層空間、國際海底區域和極地，增強安全進出、科學考察、開發利用的能力，加強國際合作，維護我國在外層空間、國際海底區域和極地的活動、資產和其他利益的安全」。

何以太空安全如此重要？

太空安全是新型安全領域之一，中國在太空科技所取得的成就，與航天和通訊事業發展、衞星導航定位服務、一體化聯合作戰的實施都是息息相關。因此，維護太空安全是維護國土安全、軍事安全、國家建設和社會發展的戰略保障。

2. 認識國家的航天發展

中國航天史是從1956年開始，著名科學家、有「中國航天之父」之稱的錢學森向中央提出《建立中國國防航空工業的意見》，為中國火箭導彈技術的發展提出了極為重要的實施方案，開啟了中國航天的輝煌歷程。

長征系列火箭達世界水平

自1970年長征一號成功地將東方紅一號衛星送入太空後，五十多年來長征系列火箭已執行超過350次發射任務，可靠性與安全性達世界領先水平。

「神舟」飛船實現天地往返

2003年，楊利偉乘坐中國第一艘載人太空船「神舟五號」進入太空，成為首位中國太空人；2008年「神舟七號」成功升空，並完成中國太空人首次太空漫步任務。從2003年至2021年，先後有13位中國航天員乘坐「神舟」系列載人飛船實現天地往返。

2022年6月5日，中國航天員陳冬、劉洋和蔡旭哲搭乘神舟十四號載人航天器抵達天宮空間站，並預計逗留半年。天宮空間站是由中國自主研發並建設的太空大型空間站，預計於2022年建成。

中國航天員陳冬（中）、劉洋（右）和蔡旭哲（左）於2022年6月搭乘神舟十四號載人航天器抵達天宮空間站。（新華社）

北斗全球衞星導航系統建成

北斗全球組網示意圖。（新華社）

北斗衞星導航系統是中國自主研發的全球衛星導航系統，在1994年啟動建設，2020年建成，為聯合國衞星導航委員會認定的全球衛星導航系統四大核心供應商。

北斗全球衞星系統可在全球範圍內，全天候為用戶提供高精確度的定位、導航、授時服務，還可以提供國際搜救，是目前全球最強大的全球衞星導航系統。

「嫦娥」實現無人探月任務

「玉兔二號」月球車成功於2019年1月登陸月球背面。（新華社）

2004年，中國正式開展「嫦娥」探月工程，工程共分為「無人月球探測」、「載人登月」和「建立月球基地」(「探」、「登」、「駐」)三個階段，當中「無人月球探測」再分為「繞」、「落」、「回」三步走階段。由2007年發射的「嫦娥一號」至2020年發射的「嫦娥五號」，中國探月工程完成「繞」、「落」、「回」三個階段。成果包括獲取全月影像圖、成功將著陸探測器及月球車於月球表面著陸、拍攝世界首張近距離的月背影像及從月球挖取土壤並送返地球等。

「天問一號」登陸火星

「祝融」火星車成功於2021年登陸火星表面。（新華社）

中國的「天問一號」火星探測器於2021年5月成功登陸火星，它與其搭載的「祝融號」火星車在登陸後傳送大量火星探測得來的資料，包括着陸點全景、火星地形地貌、「中國印跡」、「著巡合影」等影像圖。

太空安全與香港

香港理工大學從上世紀八十年代起，該校的科研工程人員開始參與國家及外國有關太空的探索研究及任務，包括研製嫦娥探月任務中使用的「相機指向機構系統」和「表取採樣執行裝置」；中國火星探測任務中使用的「落火狀態監視相機」，以及研發創新的地形測量及地貌分析方法、協助選取火星着陸點的着陸項目。