在粵港澳大灣區規劃當中，構築大灣區快速交通網絡是其中一個重要的基建發展方向。地下鐵路是部分大灣區城市重要的運輸交通系統，而在廣州更有一條全球運行速度最快的地鐵線，它更將是打造廣州、中山、珠海等一小時生活圈的重要交通基建。

廣州地鐵18號線是目前全球運行速度最快的地鐵，時速161公里。而在區間試運行期間，車速飆到176公里，相當於動車的速度。

究竟時速161公里是什麼概念呢？廣州18號線萬頃沙站至天河區冼村站，全長58.3公里，長度與香港的屯馬線差不多。同樣乘車由頭站到尾站，屯門站至烏溪沙站，全程1小時14分鐘；但差不多的距離，乘廣州地鐵18號線慢車全程45分鐘，乘快車的話車程只需要35分鐘，車費11元人民幣。在番禺廣場站更可以轉乘22號線，半小時到達廣州南站，接通全國高鐵網。

18號線在2021年9月通車，目前有8個車站，在南沙新區有兩個站，分別是橫瀝和萬頃沙。橫瀝是南沙未來的金融島，國際金融論壇IFF永久會址正在興建。南沙港鐵路已預留萬頃沙貨運車站，是陸海聯運重要的一站。

有關當局正規劃興建南延段，接駁中山、珠海，甚至研究接入港珠澳大橋人工島口岸，18號線被喻為大灣區貫通南北的交通大動脈，大灣區一小時生活圈得以進一步強化。

通過有序規劃珠三角主要城市的交通網絡，令大灣區城市之間有變得更緊密，為粵港澳大灣區經濟社會發展提供有力支撐。