搭的士會從路面轉到空中營運，這個並非科幻小說的情節，而是可能在不久未來的現實出現。

近年部分粵港澳大灣區城市，積極研究無人機交通的可行性，並且已進入測試階段。例如廣州市有科創企業正研發載人級自動駕駛飛行器，通過5G通訊網絡和導航系統，能夠將乘客送到目的地。此外，深圳市更有意建設低空經濟中心，發展「低空經濟」，將可載人的無人機發展空中「的士」，開設航線從深圳飛往珠海，預計航程只需15分鐘。

今時今日，中國已成為無人機大國，技術領先全球。例如中國科研團隊首創雙飛翼垂直起降固定翼無人機，可以在攝氏零下40度、海拔5500米，以及強風的環境中正常起降飛行。

中國被稱為「無人機大國」，而令民用無人機得以在市場普及的，就是來自一間由香港科技大學畢業生汪滔在深圳創辦的公司。

而隨著技術不斷進步，現時中國的無人機產業已領先全國，而且更在多個領域上得到廣泛應用。例如在農業生產方面，現時內地已廣泛使用無人機作播種、噴灑農藥，大大提高生產效益。

此外，在新冠疫情期間，內地不少地方以無人機用作廣播、空中噴灑消毒液、運送醫療用品及物資之用，成為「抗疫奇兵」。

此外，不少城市包括香港在內，會在大型活動當中舉辦無人機表演，令活動生色不少。

中國近年重視科技發展及人才培育，令原始創新能力不斷增強，對國家科技實力更上一層樓，也為社會、民生、經濟各方面帶來了更多的發展動力。