於2018年10月24日通車、連接香港、澳門及珠海的港珠澳大橋，是現時世界上最長的橋隧組合跨海通道。雖然港珠澳大橋是2009年先開始動工興建，但實際上早在上世紀八十年代，就已經有人提出這項工程的構思。

上世紀八十年代，香港地產公司「合和實業」創辦人胡應湘，提出要興建一條連接香港與珠三角西部的跨海大橋。通過這條跨海大海，打通澳門和珠海，從而連接番禺、順德、中山、南海等地，將珠三角海運、河運、陸運、空運集中起來，使香港成為珠三角的物流中心。而他提出的構思和現時港珠澳大橋也有不同之處，例如跨海大橋香港選點並不是大嶼山，而是屯門的爛角咀。

然而，當時港英政府對興建這條跨海大橋興趣不大，結果要到香港回歸之後跨海大橋的構思重新得到重視。到了2003年興建港珠澳大橋計劃先得以落實。